الارهاب لا دين له
للحرية ... طريق
بعد إعلان الزيادة .. ننشر أسعار شرائح الكهرباء الجديدة            مضاعفة غرامات سرقات الكهرباء بعد تطبيق الزيادة الجديدة فى يوليو المقبل            معهد الفلك يعلن: رمضان 29 يومًا هذا العام.. وزيادة ساعات الصيام تدريجيًا            المرور: كاميرات مراقبة لرصد المخالفات وإرسالها للسائقين على الهاتف المحمول            
اﻷكثر تصفحـــــاً

Instagram
SMS
ثاني جراج أتوماتيكي بعد "التحرير" والأكبر فى الشرق الأوسط.. مصر الجديدة تودع الزحام المرورى بجراج "روكسي"
جريدة ميدان التحرير - وكالات* - 21 فبراير 2017 الساعة 10:56 صباحاً
تسعى الأجهزة التنفيذية فى محافظة القاهرة، إلى حل أزمات المرور بطرق مختلفة، الشائع منها لا يخرج عن إطار الحملات اليومية التى تشنها أجهزة الأحياء بالتعاون مع شرطة المرافق لإزالة أى إشغال بالطريق العام، بالإضافة إلى قرارات سابقة للمحافظ السابق جلال سعيد، بحظر الانتظار الخاطئ نهائيًا فى شوارع وميادين منطقة "وسط البلد"، مع تحديث أسطول أتوبيسات النقل العام، ومنع تعطلها المتكرر فى الشوارع.

وكلا الحلين لم ينهيا أزمة المرور فى شوارع العاصمة، بسبب عدم الالتزام من المواطنين وأصحاب المحلات، وسائقى السرفيس والميكروباص وغيرهم، الأمر الذى دفع المسئولين التنفيذين وعلى رأسهم المحافظ، فى إنشاء الجراجات المتعددة الطوابق والأتوماتيكية، والتى ستساهم فى تخفيف الاختناقات المرورية فى أهم أحياء وميادين العاصمة.

ويعد جراج "التحرير"، هو النموذج الأشهر لهذه الجراجات، ورغم الانتقادات التى طالته، لسوء إدارته، إلا أن وجوده أجبر معظم المترددين على منطقة "وسط البلد" وأصحاب المحال التجارية فى مربع "القاهرة الخديوية" و المتحف المصرى و بعض رواد فنادق كورنيش النيل على الانتظار به.

كما تستعد أجهزة محافظة القاهرة وحى مصر الجديدة أيضًا، لافتتاح ثانى أكبر الجراجات الأتوماتيكية المتعددة الطوابق تحت الأرض بعد جراج التحرير، والأول فى الشرق الأوسط، وهو جراج "روكسى"، ويعمل بنظام ميكانيكي بالكامل وفق أحدث النظم الأوتوماتيكية والسلامة البيئية والأمان، وتقيمه المحافظة، بنظام B.O.T بالشراكة مع القطاع الخاص على أربعة طوابق تحت الأرض، ويتسع لحوالي 1750 سيارة.

وأوضح المهندس إبراهيم صابر، رئيس حى مصر الجديدة، فى تصريحات خاصة لـ "بوابة الأهرام"، أن أعمال الإنشاءات فى الجراج ما زالت جارية، لافتًا إلى أنه سيساهم بشكل فعال في تحقيق السيولة المرورية بمنطقة روكسي والشوارع المحيطة بها، حيث سيتم منع الانتظار للسيارات نهائيا بالمنطقة المحيطة بالجراج.

وكلف عاطف عبدالحميد، محافظ القاهرة، الشركة المنفذة للمشروع بالالتزام الكامل بالجدول الزمني المحدد لفتح المرحلة الأولى من الجراج خلال نصف العام الجاري، وأصدر تعليماته بتشكيل لجنة تضم الإدارة العامة لمرور القاهرة وجهاز هندسة وتخطيط المرور وهيئة النظافة ومديرية الطرق وحي مصر الجديدة، لوضع التصور الأمثل للتعديلات المرورية للتوافق مع مداخل ومخارج الجراج، وكذلك رفع كفاءة المنطقة المحيطة بالجراج والشوارع المؤدية إليه.

من جانب آخر، يصل إجمالى مساحة المسطحات التى يقام عليها المشروع حوالى 400 ألف متر مربع، بينما تصل مساحة المسطح الرئيسى للمشروع 10 آلاف متر تقريبا، ويزود الجراج بـ 12 مصعد سيارات "بطارية" تنقل السيارة من الخارج إلى الداخل، وبمجرد أن يخرج صاحب السيارة منها ويضعها على بطارية المصعد، يتم عمل فحص إلكترونى شامل لها قبل أن توضع فى مكانها داخل الجراج، للتأكد من خلوها من أى مخاطر.

ولاقت أعمال إنشاء الجراج بعض الرفض من سكان المناطق المجاورة له فى حى مصر الجديدة، نظرًا لأنه مقام تحت الأرض، ونفى أحمد تيمور٬ نائب محافظ القاهرة للمنطقة الشرقية٬ أن يكون لأعمال الإنشاءات أي تأثير على عقارات المواطنين٬ مؤكًدا أنهم اجتمعوا مع أهالى الحى٬ واستعانوا بأساتذة من كليات الهندسة لطمأنة الأهالى والتأكيد لهم على سلامة أعمال الجراج إنشائيًا وعدم تشكيله خطورة على عقاراتهم.

يذكر أن الجراج، تم البدء فيه عام 2010، ولكن مع تعاقب الأحداث السياسة توقفت أعمال إنشائه، وتم استكماله فى عام 2015، ووصلت تكلفته إلى 300 مليون جنيه، ويتم الانتهاء من المرحلة الأولى من المشروع في 2017، أما المرحلة الثانية سيتم افتتاحها بعدها بعام واحد فقط، وتمثل المرحلة الأولى من المشروع 60% من إجمالى أعمال التنفيذ، والثانية 40%.